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降低液壓系統(液壓站)功率損失的方法
2015-03-12 10:06:58

  

  降低液壓系統液壓站)功率損失方法

      

  液壓系統出現功率損失的情況,一方面是因為液壓系統內部阻力過大而使系統的總效率下降;另一方面是損失掉的一部分能量將轉變成熱能,使液壓油的溫度升高,油液變質,終導致液壓設備出現故障。所以廣東液壓系統在此提示:在設計液壓系統時,一定要在滿足使用要求的前提下,充分考慮降低系統的功率損失。那么,到底怎樣才能降低液壓系統的功率損失呢?

     首先:從泵(動力源)的方面來考慮。因液壓油缸工作狀況多樣化,系統有時需大流量、低壓力,有時又需小流量、高壓力,所以最好選擇限壓式變量泵,因為此泵的流量隨系統壓力的變化而變化,除了能滿足執行器的快速行程外,還能使功率的消耗比較合理。 
     其次:若執行器具有調速要求,那么在選擇調速回路時,既要滿足調速的要求,又要盡量減少功率損失。若要同時滿足兩方面的要求,廣東液壓系統建議采用差壓式變量泵和節流閥組成的容積節流調速回路,并使節流閥兩端的壓力差盡量小,以減小壓力損失。 
     然后:液壓油流經各類液壓閥時都會有壓力損失和流量損失,此部分的能量損失在全部能量損失中占較大比重,所以要合理選擇液壓器。流量閥按系統中流量調節范圍選取,并保證其最小穩定流量能滿足使用要求,壓力閥的壓力在滿足液壓設備正常工作的情況下,盡量取較低的壓力。 

       最后:合理選擇液壓油。若液壓油在管路中流動時黏性過高,將產生較大的內摩擦力,造成油液發熱,同時增加油液流動時的阻力;而當黏性過低時,易造成泄漏,就會降低系統容積效率,所以廣東液壓系統建議選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液。此外,當油液在管路中流動時存在沿程壓力損失和局部壓力損失,所以設計管路時要盡量縮短管道,同時減少彎管。

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